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潤英聯:張家港二期投資加碼,創新技術滿足高端需求

2020-04-14    中國潤滑油信息網  

  近日,為更好地為中國市場提供更先進的產品技術與更堅實的產能支持,潤英聯張家港綜合生產基地二期項目正式啟動。據悉,此次啟動的二期擴建項目占地面積逾13萬平方米,投資規模以百萬美元計量,重點滿足國內及亞太地區日益提升的高端潤滑油市場需求。

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照片由潤英聯提供,©潤英聯國際有限公司保留所有權利

  中國潤滑油信息網(www.5396523.live)、《潤滑油市場》雜志受邀出席潤英聯(中國)有限公司張家港工廠二期項目啟動儀式,與潤英聯全球總裁兼首席執行官Trevor Russell先生、潤英聯主管銷售的執行副總裁Phillippe Creteur先生、潤英聯大中華區總裁陳韶暉先生深入交流,共同分享潤英聯中國區投資再加碼,用創新化學技術打造可持續發展未來的愿景和實踐。

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潤英聯張家港工廠二期項目啟動儀式

照片由潤英聯提供,©潤英聯國際有限公司保留所有權利

  投資再加碼,單劑本土化生產滿足高端需求

  從北京辦事處到位于上海的中國商務技術中心啟用,到張家港工廠順利投產,從數十名骨干到150名員工服務中國市場,潤英聯深耕中國市場20余年,始終關注本土發展,緊跟本地客戶需求,“用創新化學技術打造可持續未來”。

  據悉,潤英聯張家港工廠是潤英聯擲金一億美元在國內的第一家全資工廠,一期項目占地面積10萬平方米,于2016年3月正式投產,主要用于復合添加劑調和,每年可生產10萬噸潤滑油添加劑。而屆時二期工廠投產,主要生產單劑,“作為在一般復合添加劑中占最大總量的單劑,分散劑在中國實現本地化生產,計劃年產數萬噸,對服務中國乃至整個亞太地區客戶意義重大。”潤英聯全球總裁兼首席執行官Trevor Russell先生表示,二期工廠流程更復雜,造價更高,投入也更大。據透露,目前第三、四期工廠也正在籌劃進行中。

潤英聯全球總裁兼首席執行官Trevor Russell先生
潤英聯全球總裁兼首席執行官Trevor Russell先生

照片由潤英聯提供,©潤英聯國際有限公司保留所有權利

  高質量的發展不意味著對經濟活動的“高檔化”追求,高質量的含義是與人民過美好生活愿望的對應度更高。在潤英聯看來,追求高質量發展,首先是以安全為第一要務,作為整個潤滑油添加劑領域最安全的公司之一,潤英聯張家港一期工廠開工以來,已經創造了積累300萬工時零工傷零事故的紀錄,“與此同時,我們還通過成本控制,保證工廠開工率,實現按時交付,讓內部評定指標時刻‘亮綠燈’,使我們的二期投資更加順利!”

  當前,經濟持續增速放緩成為“新常態”,各種內外部“不穩定氣流”下,各行業都面臨更多挑戰。作為注重長期可持續發展的企業,潤英聯十分看好中國市場。Trevor Russell先生表示,作為非常硬核的化工科技企業,潤英聯每年在研發創新上的投資占整個公司銷售的5%以上,致力于創造可持續發展的未來,使內燃機變得更有效率,具有更好的燃油經濟性,以適應更具挑戰的外部環境。無論是中國人對移動出行的需求,還是國家對基礎設施的投入不斷加大,都給了潤英聯很大的信心。“未來,中國將會成為全球最大的潤滑油市場,迎來重要發展機遇。中國市場始終是我們的重中之重,這幾年中國區業務發展快速,客戶反饋好,成績令人滿意,未來潤英聯仍會不斷加大在中國的投資。”

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照片由潤英聯提供,©潤英聯國際有限公司保留所有權利

  人才興企,創新技術引領油品升級

  宰相必起于州部,猛將必發于卒伍。深諳人才興企之道,潤英聯以校企聯合,不斷創新、追求卓越,積極順應新時代的發展趨勢,探索出一條獨具特色的人才發展之路,逐漸構建起自己的人才團隊。早在2014年,潤英聯就在中國頂級理工學院設置獎學金項目,如今,不少獎學金獲得者已經成為潤英聯的一員,不少已經成為行業精英人才。潤英聯大中華區總裁陳韶暉先生期待,“希望有更多朝氣蓬勃的有志之士加入我們!”

潤英聯大中華區總裁陳韶暉先生接受媒體采訪
潤英聯大中華區總裁陳韶暉先生接受媒體采訪

照片由潤英聯提供,©潤英聯國際有限公司保留所有權利

  中國汽車工業協會數據顯示,2019年,汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛,盡管下滑,但產銷量繼續蟬聯全球第一。近年來,潤英聯看到,中國汽車生產商結構正發生變化,本土品牌如雨后春筍迅速崛起,各大自主品牌在產品升級、消費者需求洞察上下足功課,經歷嚴峻考驗,整體汽車質量穩步提高。“如今,發動機及變速箱的質量也更高,對潤滑油的品質要求也更嚴苛。”潤英聯主管銷售的執行副總裁Phillippe Creteur先生指出,“技術驅動市場,作為行業技術領導者,潤英聯很高興見到這樣的趨勢并參與競爭。隨著OEM廠商、消費者對高效率、高品質和綠色節能的燃油及潤滑油需求越來越大,整個行業的技術升級對我們來說是很大機會!潤英聯期望持續深耕中國市場,不斷與行業分享更具價值的潤滑解決方案,以創新技術引領中國汽車行業高質量發展!”

潤英聯主管銷售的執行副總裁Phillippe Creteur先生接受媒體采訪
潤英聯主管銷售的執行副總裁Phillippe Creteur先生接受媒體采訪

照片由潤英聯提供,©潤英聯國際有限公司保留所有權利

  全力以赴,高品質、高價值贏戰新時代

  2019年汽車行業在轉型升級、環保標準切換及新能源補貼退坡等因素影響下,令行業承受了較大壓力,全年產銷同比降幅較大。不過反觀新能源汽車,在19年下半年補貼政策取消情況下,全年取得較好成績。在潤英聯看來,純電動車使用的鋰電池不需要傳統機油,也就不需要添加劑,這無疑對行業有一定影響,但在未來很長一段時間內,內燃機仍將是“主角”。

  從行業規???,2019年中國生產2572.1萬輛車,其中純電動車僅占102萬輛;2018年全球汽車產量7800萬,只有1%左右為純電動車。而汽車的平均壽命為10-15年,也就是說,今天生產的98%的內燃機汽車在今后10-15年還在“跑”,對潤滑的需求還很大。Trevor Russell先生分析,“不可否認,電動化市場占有率還在不斷增加,但是只要工廠還在生產內燃機,對潤滑油的需求就還在。此外,混合動力也是中堅力量,它對潤滑技術要求更加苛刻,這對潤英聯而言是機會,我們將開發更好地產品以適應需求。”潤英聯預測,2040年全球添加劑市場仍將大于今天,“所以張家港工廠二期投資理所當然!我們將繼續全力以赴,通過持續深入的合作,為中國市場提供更多高品質、高價值的產品及技術,為中國交通運輸行業的可持續發展做出貢獻。”

  展望2020年,中國經濟將繼續從高速度增長向高質量發展轉型,更豐富、更美好的數字化生活成為人們的普遍需求,以5G、物聯網、云計算、人工智能、區塊鏈等為代表的數字技術將落地更多應用場景,推進千行百業的數字化轉型,促進人們數字生活消費的再升級,成為拉動經濟增長的主要引擎。“數字化對潤英聯非常重要,我們也在不斷探索和投入。”Phillippe Creteur先生指出,如何定義“數字化”,狹義上是指對工作流程的簡化、標準化、自動化,這是潤英聯過去一直在做的;從廣義上看,機器人、AI、AR、5G,都給各行業帶來新的契機。“在潤英聯,我們從不缺新主意,新提議!比如在新員工培訓中應用AR,更好傳遞安全操作手冊,銷售團隊上線‘客戶關系管理軟件’等等。未來,如何進一步運用大數據和人工智能,為客戶提供更加精準、親和、周到的全場景式體驗,我們探索的腳步不會停歇!”

潤英聯張家港綜合生產基地二期項目媒體采訪
潤英聯張家港綜合生產基地二期項目媒體采訪

照片由潤英聯提供,©潤英聯國際有限公司保留所有權利

  行業評論:

  20世紀初,經濟學家約瑟夫•熊彼特提出,創新就是建立一種新的“生產函數”,以實現生產要素或生產條件的“新組合”。中國已成為世界上數一數二的潤滑油市場,但“大個頭”也有“阿喀琉斯之踵”??萍紕撔滤娇傮w不高,中小品牌價格混戰產品同質化嚴重,高端產品市場占有率不高……面對市場短板,亟待我們進一步培育勇于探索、鼓勵創新、寬容失敗的創新精神,更好激發行業創新能量。

  技術驅動市場,創新自有回報,全球路上行駛的每三輛車輛中就有一輛使用的是潤英聯的添加劑產品,這是對潤英聯創新技術實力的最佳注解。2018年,潤英聯斬獲LubTop2018 中國潤滑油行業年度科技創新金獎及綠擎金獎;2019年,潤英聯入圍LubTop2019年度科技先鋒獎……期待潤英聯與中國市場分析更多創新、綠色、高效的領先技術產品及服務,持續踐行“性能所依、信任所載”的品牌承諾!

  當此科技實力從量的積累向質的飛躍、點的突破向系統能力提升的重要時期,隨著創新日益成為引領發展的第一動力,讓我們一起向領航者看齊,向先行者學習,“為者常成,行者常至”,把對技術創新的追求融入品牌發展日常,將不利于創新的絆腳石一一搬走,孜孜以求、不懈奮斗,以不斷增強的創新能力鋪展中國潤滑油行業高質量發展的美麗畫卷!

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來源:中國潤滑油信息網

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