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“讓客戶賺錢!”統一潤滑油2020贏跑公式

2020-01-09    中國潤滑油信息網  
  3小時,4個億!2019年12月底,統一在中國潤滑油市場創新發展大會上,創造了3小時4個億的訂單記錄,為正經歷“寒冬”的中國潤滑油行業打入了強心劑。站在2020的全新起點,回首2019年,統一以破局之勢,實現遠高于行業的增長。21項國際認證、15項殊榮,與12位品牌伙伴建立戰略合作關系,出席13場行業會議,冠名9場俱樂部活動,參與8場統一大會……統一一路搶跑,破局微利時代,取得累累碩果。

  近日,中國潤滑油信息網(www.5396523.live)、《潤滑油市場》對話統一石化有限公司首席運營官夏冰先生,在跨年之際,與行業多角度分享統一“2020搶跑公式”。

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  精養之道,賦能終端贏得口碑

  2019年12月3日,在上海法蘭克福展現場,統一攜多款硬核產品和場景化解決方案隆重登場,鈦合能系列產品、美國汽車用品品牌“頂峰PEAK”、聯名定制產品以及覆蓋全車保養的精養解決方案及設備,一系列行業領先的產品和服務方案閃亮登場,引人矚目。

  據介紹,除了硬核產品方陣,統一精養解決方案不僅能夠通過對發動機、冷卻系統、變速箱養護、空調系統、油路系統、制動系統六大核心部件的精細化保養,提前排除潛在隱患,延長車輛使用壽,還能提供精養工程師的操作培訓,實現服務標準化、規范化,解決精養過程中效果良莠不齊、價格高低不一的問題。通過標準化、可視化的專業養護服務,賦能經銷商升級服務質量,帶來更好的客戶口碑和信賴。

  目前,統一鈦合能、鈦粒王、荷氏塔食品級白油等能效潤滑產品,相比于前一代已經形成質的飛躍,并創造行業首家商業閉環模式,讓用戶、經銷商及企業自身三方受惠,成為備受矚目的能效潤滑專家。這些,都是出自統一重金打造的T-lab潤滑科技實驗室。作為中國潤滑油行業黑科技實驗室,統一T-lab潤滑科技實驗室以前瞻理念、頂尖設備、頂級科研陣容與豐碩成果享譽行業,更在能效潤滑領域世界領先,正致力于用能效潤滑解決方案持續造福世界。成立至今,T-lab誕生了5項國家節能產品獎、33項高新技術成果、1項交通部科技成果、22個榮譽稱號、191個OEM認證產品,123個國際認證產品、5個創造吉尼斯世界記錄產品,成績斐然。夏總表示,“依托統一T-lab潤滑科技實驗室以及全國三家工廠,以柔性生產,高效供應,滿足產品多樣化需求,為客戶創造更大價值。”

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  讓客戶盈利,打造無界零售鐵軍

  業內專家指出,未來汽車后市場屬于供應鏈及服務體驗結合的一種全新的數字化服務模式。在汽后市場新零售時代,業內玩家只有積極運用大數據等先進手段,對產品生產、流通與銷售過程進行升級改造,重塑業態結構與生態圈,并對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合,才能激流勇進,搶占市場。作為行業渠道建設的領先者和創新者,統一通過“跨界合作”打造業內諸多創新項目,潤滑油閉環銷售、智能加注站、延保服務以及5E能效解決方案等,全方位賦能渠道,增加用戶回店粘性及盈利,打造產業共同體,提升行業競爭力。

  讓客戶賺到錢是渠道建設最穩固的一環。“目前,業內領先itongyi平臺所支撐的5萬多家門店網絡遍及全國,這些門店不只是賣產品,更多的是提供全面服務,將產品服務化發揮到極致,賦能客戶盈利。”夏總表示,其中,針對“汽車延保”痛點,統一“延保服務”全面啟動,有效解決了商用車服務站、乘用車4S店等終端門店用戶粘性弱,以及商用車、乘用車質保期外維修費用高等行業痛點。

  眾所周知,目前延保服務在國內認知度較低,在實際銷售和操作中面臨很大阻力。統一迎難而上,除了提供常規延保服務外,進一步簡化客戶投保流程,降低車主購買延保服務的門欄,細化了服務項目,加速延保服務的滲透率。不僅為用戶提供全方位的保險保障,還為用戶提供更多汽車保養相關的服務體系,繼而打造消費者、經銷商、零售終端多方共贏的全新服務模式。“通過延保服務,實際上也能夠幫門店增加客戶粘性,提高了門店客戶的回店率。”

  隨著途虎、甲乙丙丁、天貓車店等新型渠道興起,標準化作為確保終端門店復制裂變的基本成為行業關注的焦點。在夏總看來,近年來一系列連鎖的汽車售后門店快速發展,成為中國汽車后市場“新常態”,統一在這幾年也成立了專門的部門,全力配合新渠道的發展。“一切都是為了離客戶更近,未來,統一還將進一步探討多渠道多平臺多領域的戰略合作,持續優化產品線和服務模式,打造無界零售典范,助力汽車后市場高質量發展。”

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  回歸產品本質,贏跑2020

  除了渠道的變革,夏總還提到,市場對更加節能環保、更長換油周期產品的需求亦更上一層。對此,統一加大投入,精益求精探索研發更長換油里程、更加節能的系列產品,推出的“5E Family能效全家桶”,通過5E能效潤滑技術大幅提升全車燃油效率,備受用戶認可。“實際上,無論是新渠道、電商平臺,還是汽配連鎖門店,留住客戶的本質還是要回歸強大的產品品質。抓住客戶,決定了公司價值和盈利,而只有緊抓產品和服務,讓產品和服務為客戶帶來綜合利潤的提升,才能最終留住客戶。”

  此外,作為統一潤滑油旗下第4個品牌,綠色可再生的“純粹”,如今羽翼漸豐,不僅收獲了來自美國石油協會、日本潤滑油協會等國際權威行業機構的認證,而且在產品實用化階段已經出現了巨大進展,推出了L-HM 46 抗磨液壓油等創新產品,未來將越來越廣地輻射全行業。“在廢油回收領域,我們做出了很多努力,希望能夠真正實現閉環運營模式,讓經銷商告別以往單一盈利模式,讓經銷商可從油品銷售盈利、費油搜集盈利、股權分紅盈利、上市股權盈利等四個方面打造4大盈利通道,切分正在形成的百億規模的再生油市場。”

  面對“存量市場”,夏總認為,盡管新車銷售面臨“寒冬”,但中國市場整個汽車保有量還在增長,“越是市場競爭激烈,越需要更好的產品,更創新的模式來應對。”夏總表示,搶跑2020,統一正快馬加鞭,不斷豐富順應潮流的產品線,不斷調整運營模式與自身步伐,搭建更智慧的商業生態,推動汽車后市場高質量升級!

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  行業評論:

  不少業內人士都有這樣的誤解,線上渠道的滲透已經遠遠超過線下。事實并非如此,中國潤滑油信息網LubTop大數據研究中心2019年最新數據顯示,盡管線上渠道一直備受關注,但線下渠道一直是重點。即使在線上份額最好的時候,傳統線下渠道仍占據了68%的潤滑油銷售份額,顯然,搶占線下陣地是仍是潤滑油廠商的必修課。展望未來,我們認為,終端渠道考量的標準是產品>品牌>服務>價格,統一等高端頭部品牌將在未來渠道變革中更多受益,并將成為未來行業存量博弈中洗牌的主要邏輯。

  業內人士表示,在互聯網經濟、大數據、共享經濟時代,C端面臨諸多痛點,面對新零售等趨勢的到來,不能僅依托于形式上或模式上的東西,對于終端門店而言歸根結底還是兩個字“賺錢”。所以面對終端門店的需求,光有模式是不夠的,而需要通過各種資源的整合,打出組合拳創造盈利點。當然,在所有必備的條件下,產品一定是最重要的。從賣產品、做品牌,到幫助經銷商粘住門店,再到幫助門店粘住消費者,從經銷商到終端門店、消費者,統一走出了渠道變革的新路徑,也為中國潤滑油行業渠道創新帶來新思路。

  最后借《愛麗絲夢游仙境》中的一句話,與行業共勉:“你必須不斷奔跑才能停留在原地,如果想要往前走,必須是現在兩倍的速度。”跑到最后才是贏家,期待潤滑油行業企業積極謀變,以產品為有力支撐,做好終端渠道,真正實現自我賦能,自我升級,贏跑2020!

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來源:中國潤滑油信息網

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