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福斯:“好產品是破局要義!”

2019-12-28    中國潤滑油信息網  

  ——2019法蘭克福展福斯中國高層訪談

  當汽車成為“標配”,隨著消費理念和模式的改變,今天中國消費者的個性化、智能化與便捷性和舒適性需求日益凸顯,環保與安全理念日益增強,在“汽車后市場”也不例外,汽車生活文化正在被重新定義。那么,在億萬級汽車后市場,什么是用戶公認的“好產品”?面對新技術、新服務、新體驗,傳統潤滑油企業如何從紊亂的后市場價格戰中脫穎而出?渠道建設又該如何打通線上線下,讓多方共贏?

  近日,在2019法蘭克福展現場,中國潤滑油信息網(www.5396523.live )、《潤滑油市場》雜志專訪福斯中國首席執行官朱慶平先生、車油零售銷售副總裁高雪梅女士及車油零售產品經理葉群先生,共同探討“理工生”福斯潤滑油如何以好產品好渠道亮劍中國市場,破局行業洗牌期。

  GT1新品強勢來襲,全面滿足升級需求

  隨著汽車后市場結構的不斷變化,排放法規的推進,中國汽車后市場對高性能發動機油的產品性有了更高的要求。本次展會,福斯重磅發布了TITAN GT1系列機油,全面滿足中國市場多元需求。據介紹,六款GT1新品,基于福斯的XTL®技術,根據不同發動機技術的特征進行研發,使機油在使用周期保持預期性能。

  這幾年,雖然整個汽車市場不景氣,但汽車消費升級趨勢明顯,豪華車市場也在近兩年實現逆勢增長。數據顯示,2018年,國內豪華車市場銷售276.45萬輛,同比增長10.45%。從今年前9個月來看,豪華車累計銷售210萬輛,整體增速有所放緩。“可以看到,中國市場對高端油品的需求,尤其是頂級產品的需求量持續上升,且上升幅度較高。”福斯中國車油零售產品經理葉群先生認為,合成油的普及也是中國潤滑油市場的一個大趨勢,因此福斯堅持把高品質產品分享給中國市場。

  據了解,為了更好地迎接“國六”排放標準落地帶來的全新挑戰,福斯TITAN GT1系列機油根據中國復雜路況及用戶需求進行改進,產品線更加細化,在低溫性能、抗磨損、燃油油耗、機油油耗和使用壽命上表現出色,將符合各主機廠對發動機油性能規范的發展趨勢。

  現場,葉總為現場嘉賓解析了全新TITAN GT1系列機油。其系列具有低灰分、低粘度的產品屬性,并根據不同的應用場景,細分為“專業版”和“極暢版”。其中,專業版強調某一個或同類型的OEM規格的應用需求。如TITAN GT1 LONGLIFE IV 0W-20“藍油”,將被強制要求應用在最新款的EA 211、EA 888發動機中。極暢版是要滿足多種OEM規格的應用需求。

  據介紹,目前全新TITAN GT1系列機油,主要還是以進口到國內分裝為主,未來也將根據市場銷量,逐漸轉移到國內生產。“以工業4.0的高科技標配為基礎的福斯中國蘇州工廠,是目前全球潤滑油行業中最先進的工廠之一。無論在全球哪里生產,福斯都確保產品配方及工藝、產品品質、質量控制是完全一模一樣的。”

  全渠道聯動,品質自有回報

  得渠道者,得天下。這是一個消費者分層、分級,變化的時代,時代的變化造就了“C端”的變化。近年來,業內企業無一不聚焦渠道變革。消費渠道的多樣化,也讓潤滑油企業更加重視異業聯盟、全渠道營銷,精準定位消費者人群及購物心理,滿足客戶需求。在福斯看來,所有的生意都靠自己的實力贏得競爭的。“最根本的就是做好產品,然后把好產品傳遞給終端客戶。”正是對品質創新的重視和投入,讓在渠道模式上保持“低調”的福斯,在激勵的市場競爭中充分展現出行業一線品牌對品質的底氣,收獲了自己的鐵桿“粉絲”。

  福斯中國車油零售銷售副總裁高雪梅女士表示,對于新品,福斯將在全渠道進行推廣。“如今,福斯的渠道網絡非常廣泛,無論是在代理商、渠道商、連鎖修理廠、企業,各地車友俱樂部等線下渠道,一、二、三、四、五線城市的覆蓋,還是線上電商旗艦店的建設,與京東等平臺的深度合作,福斯都不舍余力。”當前,福斯也在緊密關注大數據在C端應用,以期能更好地滿足消費者個性化、多樣化以及多場景的消費需求,為消費者提供高品質的產品和精細化的服務。

  “好產品不應該受渠道的限制!”高總表示,隨著消費觀念提升,高端產品并不一定只針對一、二線城市。尤其是“90后”這個汽車市場的主力軍,數據顯示,在購車人群中“90后”占比已經達到42%,他們更認同性價比好的產品和服務,比起價格,他們更在意“合適”。“所以,我們會加強在C端的推廣。當然,福斯也充分尊重所有合作伙伴,優先考慮每一層級的合理利益,一起將有市場競爭力的好產品更好地送達終端。”

  高總表示,在宣傳推廣過程中,福斯更在意的是,與行業共同成長,實實在在讓客戶受益。福斯主辦的“飛翔油您”汽車服務技能大賽已經連續舉辦三年,從敢為人先提出“換油標準”,到如今形成了“比賽+沙龍+店長培訓營”的完善人才培養體系,福斯始終不忘初心。“今年福斯店長培訓已開展三站,希望與伙伴分享真正能解決問題的‘干貨’。我們總是相信,只要真誠的對待自己的合作伙伴,只要真誠地把產品做好,市場自會有回報。未來,福斯還將繼續為推動中國汽車后市場的健康,提升售后服務企業的服務水平與服務質量而努力!”

  “強身健體”,讓C端生活更美好

  2018年,中國車市迎來拐點,高速增長的列車突然拐向下滑;2019年即將落幕,人們發現,2018年只是初秋蕭瑟,2019年才是真正的寒冬臘月。福斯中國首席執行官朱慶平先生指出,任何一個行業都有一定周期,這實際上也是一個市場走向提升,產業走向提升的機會。“這個階段,也許會很痛苦,會有淘汰,但是最終一定會讓品牌和企業更貼近C端,讓C端的生活更美好。”他表示,這幾年,福斯逆勢而上,業務板塊始終保持兩位數的增長。“在不遠的將來,當電動化成為日常,當共享經濟成為常態,新車進入家庭也許會有量的改變,但服務的總量和品質要求卻會始終保持增長!”

  “每一次挑戰都是‘強身健體’的機會!”朱總表示,未來福斯將保持“理工男”的低調務實,在產品品質上一拼到底,重點關注機械加工業和交通運輸業兩大板塊,更聚焦細分市場,以全面細致的產品線,適應不斷變化的需求。“好產品經得起時間和市場的檢驗,我們的目標沒有定在銷售額‘前三’,只希望越多的車主了解福斯,信任福斯,用上高品質高性價比的油品!”

  行業評論:

  產品是以使用為目的,為用戶提供有價值的物品或服務且擁有讓用戶重復消費的能力。無論是線下還是線上,產品的核心就是為了讓用戶感受到價值。也即是說,“好產品”,就是品質極致,性價比高;是客戶滿意,重復購買。尤其在在億萬級汽車后市場,要想讓“C端”忠于自己,更需要調整自身定位,打造出讓企業自增長的超級產品,豐富產品線的同時更強調用戶體驗,才能進一步拉近與用戶的距離,實現多方共贏。“好產品是第一標配,是破局要義”,采訪中福斯中國高層領導多次強調,這是福斯給中國用戶最堅實的承諾,更讓我們看到來自世界一流品牌的底氣和實力。

  2019已悄然接近尾聲,對主機廠、供應商、經銷商和所有與汽車行業相關的人來說,汽車行業的寒冬過去了嗎?這樣的迷茫與忐忑也是不少潤滑油人的心聲。丘吉爾說“永遠不要浪費一場好的危機”。眼前或許還不是危機時刻,卻是一個最好的時機,“強者恒強”,期待在福斯潤滑油等頭部企業的引領帶動下,更多有實力的中國潤滑油行業企業協調發展步伐,把握市場變化,以高品質產品和服務,在逆流中站穩腳跟,贏得競爭!


 

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來源:中國潤滑油信息網

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